A Universidade Tecnolóxica do Sur de China desenvolveu un caucho de poliéster a base biolóxica (BBPR) a través da copolimerización de ácido glutárico/ácido sebácico, logrando unha resistencia á tracción de 10 MPa e compatibilidade cos procesos tradicionais de vulcanización.

En ferramentas de impacto de alta frecuencia como as pistolas eléctricas de uñas, os bloques de amortecemento de goma serven como compoñentes clave para reducir as vibracións. O seu rendemento afecta directamente á vida útil dos equipos e á seguridade dos operadores. Os materiais de caucho tradicionais adoitan padecer unha mala resistencia ao impacto, o que provocou un fallo prematuro de equipos ou lesións nas mans para os usuarios.

A medida que os novos vehículos enerxéticos e as tecnoloxías intelixentes do habitáculo evolucionan rapidamente, o confort de Ride converteuse nun campo de batalla clave para os fabricantes de automóbiles que buscan a diferenciación. Abordando os inconvenientes ambientais e as limitacións de rendemento das follas tradicionais de amortiguación baseadas en asfalto, unha nova xeración de materiais de amortiguación de compostos de polímeros está a modificar os estándares de control de NVH (ruído, vibración e dureza) a través da innovación a nivel molecular.