Seleccionar idioma 
Como material de polímero importante, os sistemas de caucho puro sofren de baixa resistencia mecánica e unha mala resistencia ao desgaste. A tecnoloxía de reforzo, que implica introducir recheos ou modificacións estruturais, pode aumentar significativamente a resistencia á bágoa, a resistencia ao desgaste e as propiedades mecánicas dos produtos de caucho. Este artigo analizará sistematicamente as tecnoloxías de reforzo de caucho máis importantes empregadas actualmente na industria desde as perspectivas do mecanismo de acción e da aplicación práctica.
1. Sistema de reforzo de negro carbono
Principios técnicos
As partículas negras de carbono adsorben físicamente e enlazan químicamente con cadeas moleculares de goma para formar unha estrutura de rede tridimensional. As partículas negras de carbono cun tamaño de partícula de 20-300 nm poden producir un "efecto de exclusión de volume", restrinxindo o movemento da cadea molecular e aumentando a resistencia á tracción en 3-5 veces. Os seus grupos activos superficiais (como grupos carboxilo e grupos hidroxilo fenólicos) tamén poden sufrir reaccións de enxerto con caucho.
Características da aplicación
O negro de carbono da serie N (por exemplo, N330) úsase en pistas de pneumáticos.
O negro condutor de carbono (por exemplo, o acetileno negro) úsase en produtos antiestáticos.
A taxa de adición é normalmente de 30-50 phr (pezas por cen caucho).
II. Tecnoloxía de reforzo de sílice
Mecanismo de mellora de nano
A sílice pirogénica (tamaño de partícula 10-25 nm) forma unha rede de enlace de hidróxeno con caucho a través de grupos de silanol, tornándoo especialmente adecuado para a goma de silicona. O seu efecto de reforzo depende do grao de modificación da superficie: despois do tratamento con axentes de acoplamiento de silano, a resistencia á tracción pode aumentar un 200%.
Vantaxes ambientais
En comparación co negro de carbono, os pneumáticos verdes reforzados con carbono branco poden reducir un 15%a resistencia ao rolamento, converténdoo nunha tecnoloxía estándar para os pneumáticos marcados pola UE.
Iii. Materiais compostos reforzados con fibra
Efecto de reforzo sinérxico
As fibras curtas (por exemplo, aramid, fibra de vidro) producen reforzo anisotrópico mediante unha distribución orientada.
As nanofibras de celulosa (CNF) poden aumentar simultaneamente a forza e a dureza.
Relación de adición típica: 5-15%en peso.
Tecnoloxía de optimización de interface
O tratamento con plasma, a modificación do enxerto e outros métodos poden mellorar a forza de unión da interface de fibra-matriz, aumentando o módulo de materiais compostos en 8-10 veces.
Iv. Avances nas novas tecnoloxías de reforzo
Sistemas híbridos de grafeno
O 0,5% en peso do grafeno pode aumentar a condutividade térmica do caucho natural nun 400% e a súa estrutura bidimensional inhibe efectivamente a propagación de crack.
Sistemas de reforzo de auto-curación
Unha rede de reforzo baseada en enlaces disulfuros dinámicos pode conseguir un 94% de recuperación de propiedades mecánicas a 80 ° C, adecuada para selos de gama alta.
Conclusión
A moderna tecnoloxía de reforzo de caucho está evolucionando cara a nanotecnoloxía, funcionalización e inTeléfonoixencia. No futuro, a través do deseño estrutural a varias escala e a optimización de formulación asistida por AI, o pescozo de saldo de "forza-elasticidade" romperase aínda máis. Para obter máis información técnica, póñase en contacto con Guangdong Xinli Technology Co., Ltd. (https://reurl.cc/ekvdew).
Como material de polímero importante, os sistemas de caucho puro sofren de forma inherente de baixa resistencia mecánica e mala resistencia ao desgaste.
